【进度】英特尔德国工厂选址发现6000年前墓葬群进度或受阻；中国台湾可再次生产的能源费用年年在下降；台达泰国新厂建成砸27亿元新台币

  在英特尔拟定的德国马格德堡工厂开发区，考古人员发现了两座新石器时代的古墓，有几率会使施工项目延期。

  去年6月，英特尔与德国政府签署了一份修订意向书，将投资约300亿欧元在德国马格德堡建设两家半导体工厂。马格德堡可能是英特尔在欧洲最大、最重要的生产基地。首批两座晶圆厂计划于 2027 年底投产，英特尔还将评估在此建设另外多达六个晶圆厂模块的可行性。

  而考古学家在英特尔相中的这块工地上发现了两个史前墓穴。萨克森-安哈尔特州遗产管理和考古办公室（LDA）在该地开发工程之前对占地300公顷的工业园区进行了检查，发现了两个距今约6000年的纪念性木制墓室，内有多具人类和动物遗骸。

  据介绍，LDA的考古学家自2023年以来一直在对该地区进行勘探，而这项工作规划于2024年4月完成。目前英特尔工厂尚未开工，LDA的新闻稿中也没有提及任何项目延期的内容，仅表示研究和发掘工作已于去年开始，并计划于今年四月完成。

  除了这项意外的考古发现，实际上英特尔在马格德堡的建厂计划还面临着诸多挑战。马格德堡是一座拥有24万人口的小城市，在上世纪90年代东德和西德统一后失去了很大一部分工业基础。因此英特尔将面临的问题包括电力供应面临短缺及成本，技术人才不足，当地居民对英特尔工厂造成的环境破坏，以及对外国人的潜在敌意等等。

  网传中国台湾供电企业“台电”购买可再次生产的能源成本为每度7.75元新台币（单位下同），核能每度1.39元，认为清洁能源成本比较高。 当地经济部门3月24日发布新闻稿指出，可再次生产的能源采购费率年年在下降，以太阳光电费率为例，自2010年起每度11.75元一下子就下降至2023年下半年4.38元，降幅达6成。

  经济部门表示，可再次生产的能源趸购费率是参考国际经验，2010年就启动此机制，是长期政策；再次生产的能源趸购费率2010年曾超过11元，后续逐年下降。

  经济部门接着说明，2023年台电购买光电趸购费率已降至4.38元，且清洁能源为产业出口关键需求，岛内从业者参与RE100但不含核电，仍有大量清洁能源需求，攸关5.8万亿元营业额。

  至于核电议题牵涉法规、社会共识及后端废料处理的议题，经济部门认为，不宜单以目前价格比较。

  经济部门指出，在趸购费率下降的同时，也促使光电业者进入市场转供给民间企业，不再卖给台电。 去年台电转供给民间企业直接购买的清洁能源达17亿度，较前一年增长5成以上，长期而言，光电趸购费率可望持续下降，光电转供民间企业会更加频繁，可减少台电购电支出。

  不畏电动车产业逆风，台达电子公司泰达电斥资近30亿泰铢（约合27亿元新台币），在泰国挽蒲工业区打造8厂及研发中心，2座新厂主要将投入电动车电力电子科技类产品的研发及生产，持续扩大在电动车产业的全球布局。

  包括泰国总理暨财政部长赛塔.塔维辛，泰国工业部和泰国投资委员会（BOI）官员等，亲自出席今天开幕典礼。 塔维辛致词时表示，泰国政府很高兴见证泰达电的新厂开幕，并全力支持泰达电成为领先的电子制造及出口商。 而泰达电也准备好响应政府，将泰国打造为“未来交通中心”及“数字化的经济中心”的政策，并承诺会持续进行投资。

  泰达电CEO郑安表示，今天是泰达电在泰国经营35周年的里程碑，泰达电自2010年起开始在泰国生产电动车相关这类的产品，新落成的8厂将满足其不断成长的需求，而新研发中心更将首次在泰国当地开发电动车电力电子产品。

  泰达电的电动车解决方案涵盖包括车载充电器和直流电转换器的电力控制产品，以及包括电机驱动器和驱动电机的动力驱动产品，另还有车用散热解决方案及被动元件，客户涵盖欧洲、美国和日本的主要汽车品牌。

  台达董事长海英俊日前在法说会中坦承，近期电动车市场出现销售趋缓、库存升高情况，市况确实比较辛苦，下修公司今年电动车相关这类的产品营收成长率，从原本年增50%，下调到20%至30%之间。

  不过海英俊认为，在新产品的发展初期，这是一定会发生的事，在全球迈向净零排放趋势下，他看好电动车市场未来成长依旧可期。

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